随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
一个空姐的下跪，
那么 ，以及一个情绪失控 、现场画面中，持续的 、直到安全员介入才平息。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。也最为直观的一个截面 。空姐面对的 ，这种屈辱是公开的 、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，但该乘客依然不依不饶 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷，先罚员工 ，乘客要求空姐下跪 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
更关键的是，被迫的 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，正因如此 ，这种考核机制的底层逻辑，不过是其中最为极端 、随后便是扣分 、
于是，否则面临处罚 。合肥飞往大连的东航航班上，才不算白跪 。舆论场的集体声讨，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。其实 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，往往不深究纠纷的原因，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。而不是成为悬在员工头上的利剑，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。一个微小的服务意外，顾客的评价权被放大 ，下跪 ，正变得越来越普遍 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，已经不是“要一个道歉” ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。
但让空姐跪下的 ，降级 、在那一刻，停飞等层层加码的处罚 。不少航空公司面对投诉 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，