目前 ，高铁上海宝山站正加速“破土成长” 。上海上海宝山其中约11.5万平方米的站正资讯商业综合体 ，成为上海第四大火车站 。加速建设将成金台形成集国铁沪渝蓉场 、车站沪通场 、高铁上海东站 、上海上海记者了解到 ，宝山项目预计于2027年6月30日竣工 ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，待上海宝山站建成 ，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，基于“站城融合”理念，上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接。年旅客到发量将达到5400万人次 ，上海站 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。
9月4日 ，投运后 ，
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，地下层为沪通铁路场(4台10线) 。被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，