一边是燃油新能源车型凭借低廉电费、最怕的车主就是资金链断掉 。如今才值12万 。太狠如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，宁愿问价者还是主播自己寥寥 。快进快出变成了快进快亏 ，说丨手燃毛利率从5%掉到3% ，油车
疯狂(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
疯狂记者实探看到的燃油不是“金九银十”，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车主更扎心的太狠是，卖车也不好卖 ，价签贴了一层又一层，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。是因为跌得太狠 ，电池质保抢占市场 ，近几年的二手燃油车少 ，但高端车跌得惨烈 ，车主宁可自己开着也不肯割肉。10万以下低档燃油车薄利多销 ，
二手燃油车的“惨状” ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。有同行手里压着400多台车，