2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，通枢通车物流从业者批评规划统筹缺失 。耗资地方议会、千万
多年来货车只能绕行辅路 ，英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置
延误根源是年英纽迟公路局、地产开发商权责不清 ，国高可衔接多家大型仓储企业 。速互联络道 2025 年才动工，枢纽闲置长达七年 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，造价超支已是英国交通建设常见问题，服务沿线大型物流配送中心 ，土地权属纠纷，协调二十余家产权方耗时数年 。